现在的零跑C10已经有1.5万的降价了，续航530公里的纯电车型现在12.38万就能拿下，但很多人都说这个价还不如加1万买丰田RAV4荣放开着靠谱一些。

毕竟丰田RAV4荣放这台SUV是经受了多年的市场验证，无论是发动机和变速箱的稳定，再就是底盘的调校和品质，这都在国内市场上得到了多数消费者认可。

更何况丰田RAV4荣放这台SUV是公认的小毛病少，尤其到了后期，耐用性这一优势还是挺明显的，在现实开10年以上的车型当中，丰田荣放算是很常见的一款车型了。

但也有人觉得现在买丰田荣放是很老土的选择，13.38万也就只能选到荣放的入门版车型，车子可以说除了一个空壳之外要啥没啥，十几万也就是买个丰田的车标而已。

而零跑C10就不一样了，不光车内宽敞舒适，科技感也拿捏很到位，智能化功能更是甩入门版荣放几条街。如果拿手机来形容，就是典型的一台智能机和半智能机的区别。

要说后期养护费用这块，还得是新能源汽车有一定优势，除了普通的车子检查和更换空滤之外，几乎是没有别的费用。而荣放作为一台燃油车，即便是后面养护项目再少，整体算下来也是不如新能源汽车便宜的。

至于驾驶质感上，零跑C10起步快且静谧性好，不管是增程还是纯电版本的车，各方面操控感根本不输燃油车，并且底盘调校的还更偏向舒适一些。

而丰田荣放虽然开着平顺，喝油也不算多，但2.0L引擎动力输出不够强劲，尤其在起步和上坡时，整体车子的动力表现还是有些弱的，这一点也是很多荣放车主公认的一个短板了。

这样一对比，貌似买零跑C10这款车更划算一些，但我看到不少人也在吐槽现实的一些用车体验，很多车主说明面上的账虽然是这样算，但实际却不以为然。

先抛开新能源车是否存在续航焦虑这一点，就拿后期的维修养护来看，虽然单纯从保养车去看，确实短期内是新能源车更有优势，但如果涉及到更换汽车上面的配件，或者因为碰撞事故导致维修车辆，很多车主都表示新能源车在这方面没有优势。

还有就是每年的车险费用这块，再就是安装充电桩费用等等，这些都是一些隐形成本，很难讲新能源汽车是不是真的省钱。

另外，很多朋友讲如果每年开车的公里数多，那选择新能源汽车还算划算，如果每年开的公里数少，真不如买丰田荣放这样的自吸车更靠谱划算一些。

看完这两台车的一些对比，你对这两台几乎同价位的SUV有什么更好的选择建议呢？